哈电集团共有60余名参加过抗美援朝的老同志，他们在国家最需要的时候远赴他乡，为国效力。在战争结束后，他们以祖国需要为己任，回到祖国，扎根哈电集团，在设计、生产、质检、项目等诸多平凡的工作岗位上贡献自己的力量，继续为国家的建设、民族的复兴奉献青春、奉献热情、奉献一切！虽然他们现在都已走到了耄耋之年，但他们用血肉书写过的历史，将永被铭记！
“光辉不朽身，纸虎化为尘”，70年白驹过隙，中国人民志愿军在抗美援朝战场上保家卫国、抵抗侵略的伟大胜利似乎还在我们的眼前。近日，我们来到了从哈电集团锅炉公司退休的90岁抗美援朝老战士尤祥家中，听他回忆那段深埋在记忆深处的峥嵘岁月。 一进门，只见一位弓着背的老者正坐在充满着时代气息的书桌前，略有些颤抖的双手紧紧地捧着一个小盒子，见我们走近，老者缓缓地将盒子打开……眼前这位老者叫“尤祥”，曾是一名坚守在抗美援朝“钢铁运输线”上的战士，而盒子里装的正是几天前颁发给他的“中国人民志愿军抗美援朝出国作战70周年”纪念章。 “别人不愿意干的，我上！”“我不怕苦，更不怕死”，本已耄耋之年的尤祥老人一谈起战争的故事，显得格外激动，从他坚毅的目光中，我们仿佛看到了当时炮火连天的激烈场景。1948年3月，尤祥正式成为中国人民解放军第四野战军第十三大站辎重营三连的一名物资运输战士，后主动加入中国人民志愿军，1950年10月25日正式进入朝鲜战场，并在抗美援朝战场上荣获“三等功”。 由于当时战线离鸭绿江很近，几乎所有的物资都靠汽车运输。“敌人的飞机白天总在空中盘旋，即使在防空洞里也能听见飞机的轰鸣声，所以我们白天只能按兵不动，等到晚上再运送物资。”尤老回忆道。但晚上的运输同样艰险，为了应对敌机夜间的轰炸，志愿军后勤运输部队规定所有车辆夜间一律禁止使用车灯。但朝鲜山路较多、地形复杂，志愿军的运输车辆既要躲避敌机轰炸，还要在茫茫黑夜中行驶在崎岖山路上。 “有两次战斗我印象特别深。一次是我们运输的粮食被敌机打着火烧光了，大家饿了好几天，口渴了就去马蹄踩过的坑里喝点存下来的脏水，即使在这样的情况下，我们也要和敌人斗争到底。”尤老激动地攥起了拳头。“还记得有一次，我和战友们在运输物资的途中遇到了敌机，当时我赶紧叫战友们找掩护，可惜还是晚了，一枚炸弹过来，我就晕了过去。等我醒来的时候，眼前只有战友们残缺不全的尸体。”谈到这里，尤老哽咽了。 尤祥老人当时所在的连队在初入朝鲜时有100多名战士，但在抗美援朝战争胜利撤出时，连队就只剩下了20余名战士，很多年轻战士为了保家卫国献出了宝贵的生命。眼前这位曾经坚守在抗美援朝“钢铁运输线”上的老兵1955年从部队转业，并于次年来到哈尔滨锅炉厂工作，成为了原17车间的一名物资保管员。虽然战火纷飞的时代早已过去，硝烟也已散尽，但他们用信念和鲜血来守护家园和所谱写的气壮山河英雄赞歌将被后人传唱。 “我是一个兵，来自老百姓……”在我们准备离开的时候，尤老抬头望着窗外夕阳，淡黄色的光映照在老人的脸颊上，他缓缓地举起右手，敬了一个“标准”的军礼，字字坚定地唱了起来。我们仿佛穿越时光看到了那个曾经意气风发在战场上热血拼搏的少年。
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